Stavba jeklene konstrukcije se v glavnem nanaša na glavni jekleni okvir, sestavljen iz jeklene konstrukcije, vključno z jeklenim stebrom, jeklenim tramom in jeklenim strešnim nosilcem, vključno z delavnico jeklene konstrukcije, skladiščem jeklene konstrukcije, razstavno dvorano jeklene konstrukcije, stadionom jeklene konstrukcije itd. Jekleni hangar je zaprta gradbena konstrukcija za držanje letal ali vesoljskih plovil, lahko se imenuje tudi letalski hangar, letalski hangar, letalska delavnica, letalsko skladišče. Kot dober primer gradnje jeklenih konstrukcij je naklonjen kupci.
1.Jekleni hangar zahteva velik razpon in velik prostor, betonsko ali leseno konstrukcijo je težko doseči ali pa bodo stroški visoki.
2. Jekleni hangarji zahtevajo izjemno visoko varnost, saj so letala vedno draga. Jeklena konstrukcija je lahka, vendar z visoko trdnostjo.Ima boljše varnostne lastnosti kot splošne strukture.
3. Jekleni hangarji imajo lep videz, različne oblike je mogoče realizirati, zlasti tiste na letališču. Letališče je pomembno okno, ki povezuje mesto z zunanjostjo. Jeklene konstrukcije hangarjev v edinstvenem dizajnu lahko pustijo globok vtis.
4,80 % jeklenih komponent je mogoče končati v tovarni, le povezati jih je treba z vijaki na mestu. Namestitev je preprosta in hitra.
1.Hangar za vojaška letala
2.Hangar za civilna letala
3.Zasebni hangar
4. Skladišče za vzdrževanje letal
5. Stavba letališkega terminala
6. Delavnica za montažo letal
Glavni jekleni okvir | Stolpec | Q235 ali Q345, varjeni jekleni profil H ali jekleni nosilec |
Žarek | Q235 ali Q345, varjeni jekleni profil H ali jekleni nosilec | |
Sekundarni okvir | Purlin | Q235, C ali Z jeklo |
Opornica za koleno | Q235,L50*4 | |
Vezalna palica | Q235, jeklena cev | |
Naramnica | Q235,φ20 okrogla palica ali kotno jeklo | |
Sistem vzdrževanja | Strešna obloga | EPS/steklena vlakna/kamena volna/PU sendvič plošča ali valovita jeklena pločevina |
Stenske obloge | EPS/steklena vlakna/kamena volna/PU sendvič plošča, steklena zavesa, aluminijasta pločevina, valovita jeklena pločevina po izbiri | |
Dodatki | Okno | Okno iz aluminijeve zlitine |
Vrata | Električna vrata za hangar, drsna vrata | |
Pritrdilni element | Vijak visoke trdnosti, normalni vijak, samorezni vijak itd. | |
Izliv za dež | PVC | |
Trim | 0,5 mm valovita jeklena pločevina | |
Površinska obdelava | Lakirano ali pocinkano | |
Življenjska doba | Do 50 let | |
Stopnja odpornosti proti vetru | 12 razredov | |
Certificiranje | CE, SGS, ISO |
Zgradba terminala in jekleni hangar bosta izračunana in nadzorovana v skladu z najvišjo stopnjo varnosti, čas delovanja je do 50 let. Po končani projektni rešitvi je potreben ponovni pregled drugega inženirja, da se zagotovi najboljša rešitev v varni in nizki ceni.
Programska oprema za inženirsko oblikovanje:
AutoCAD,PKPM,MTS,3D3S,Tarch,Tekla Structures(X steel)V12.0.itd
Vse komponente jeklenega hangarja in vrata hangarja bodo izdelane v tovarni. Izdelava mora biti strogo v skladu z risbo, da se zagotovi visoka natančnost.Za obdelavo ga lahko ponovno pregleda tretja oseba, kot so CE, SGS, ISO in tako naprej.
3. Postopek namestitve
Jeklene komponente so povezane s sorniki, s hitro hitrostjo, visoko natančnostjo in malo skritimi varnostnimi nevarnostmi.Stroški dela so nižji za 30 % v primerjavi s tradicionalnim betonom. Našo lastno inštalatersko ekipo sestavljajo kvalificirani delavci in strokovni tehnični inženir bo dokončal gradnjo na mestu.
Podrobnosti pakiranja
1. Povezovalna plošča na jekleni konstrukciji bo zapakirana s plastiko z mehurčki, da zaščiti barvo na njih, da se med transportom ne bi zrušila.
2.Sendvič plošče in valovita jeklena pločevina bodo po potrebi pakirani s plastično folijo.
3. Vijaki bodo pakirani v lesene škatle s podrobnim seznamom.
4. Vse blago bo naloženo v 40'HQ zabojnik, 40GP in 20GP zabojnik je v redu, če je potrebno. In če obstajajo zahteve glede teže, ga je treba obvestiti pred nakladanjem.
Pristanišče
Pristanišče Qingdao ali po potrebi.
Čas dostave
30-45 dni po prejetem depozitu ali L/C in kupec potrdi risbo. Prosimo, da se o tem pogovorite z nami.